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報告要點事件描述合格證6月國內新能源汽車産量爲12.85萬輛,同比增長108%,環比增長16%;乘聯會新能源乘用車銷量爲13.35萬輛,同比增長86%,環比增長38%。事件評論從總量層面看,6月國內新能源車産銷同環比均保持可觀增長,主要原因在于:1)2018年過渡期截止日爲6月11日,而2019年至6月26日結束,考慮到生産-鋪貨-上牌的周期,2018年6月已難以完成搶裝,而2019年6月仍具備搶裝的時間條件;2)2018年上半年以A00級車型主導搶裝,而下半年需求將切換至長續航車型,故車企需進行産線調整,影響排産,而2019年上半年基本完成了新車推出,且長續航車型景氣度將貫穿全年,故6月搶裝的動力也相對較強。回顧整個上半年來看,國內新能源車實現産量60.72萬輛,同比增速爲61%,爲全年高增長打下堅實的上半場。

動力煤:日耗高位VS高庫存,動力煤價格或維持震蕩。供給端:受六月發改委加快推進煤炭優質産能釋放要求,部分産地或將增産保證夏季電力用煤需求,但由于未來存在環保督察預期,邊際供給或將維持。需求與庫存端:本周六大電耗煤量環比下行3.75%,同比高于去年同期且仍存在上行可能;9月工業增加值超預期疊加制造業數據下行速度趨緩,需求旺季動力煤需求存在繼續上行可能;本周港口庫存上行1.8%,終端庫存小幅上行0.17%,總體庫存高于去年同期。

快遞:通達等待時機,順豐關注CAPEX電商快遞增長保持韌性,但未來增速趨勢性下行已成爲市場共識。隨著市場對行業增速的鈍化,快遞股的投資邏輯將逐步從行業紅利切換爲格局紅利忍者必須死3抖音登錄 v1.2.11 安卓版。。展望2020年,非穩態格局背景下道通智聯app v1.24 最新版,電商平台的競爭加劇,將增加快遞格局演繹的不確定性,快遞不僅是基礎設施更是戰略資源,對于電商快遞,行業競爭邏輯將重于個股改善邏輯;對于順豐控股蘇泊爾智慧傢 v1.3.0 安卓版,業務下沈與成本管控邏輯仍將貫穿全年,但資本開支節奏將決定盈利趨勢我火力全開 v3.0 安卓版!。

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