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1-4月新能源汽車産銷分別完成36.8萬輛/YoY+58.5%和36.0萬輛/YoY+59.8%。4月新能源汽車産銷分別完成10.2萬輛（YoY+25%，MoM-20%）和9.7萬輛（YoY+18%，MoM-23%）。燃料電池汽車基數小，處于行業導入期。4月燃料電池汽車産銷分別完成9輛和7輛，同比分別下降85%和88%，1-4月燃料電池汽車産銷分別完成237輛和230輛，同比分別增長155%和290%。補貼退坡對行業影響較大，未出現“過渡期”的搶裝行情青雲如歌 v1.6.9 安卓版。整體來看，新補貼政策發布之後雖然首月尚未出現新能源汽車銷量大幅下滑，但産銷增速明顯放緩。

風險提示原材料價格大幅上漲；彙率大幅波動；行業需求趨弱；市場競爭環境惡化。事件據我的鋼鐵網消息，唐山市相關部門初步擬出《8月份全市大氣汙染防治強化管控方案》。點評8月份限産方案相較7月份方案在鋼鐵限産力度上有所放松。在鋼鐵行業方面，8月限産方案相對于7月方案的差別主要體現在：1）績效評價爲A類、地處沿海區域、涉及搬遷、提前化解産能關停等五類鋼鐵企業只需燒結機（球團）限産20%，高爐、轉爐無需限産，限産環節減少；2）五類外鋼鐵企業由7月份燒結機（球團）、高爐、轉爐限産比例量均不低于50%變更爲8月份只有唐銀、唐鋼不鏽鋼燒結機、高爐限産50%，其余鋼企燒結機限産50%，高爐限産30%，限産比例明顯降低。

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